柴油三轮车-五征集团-柴油三轮车二手

K50柴油摩托三轮车拥有国四电喷柴油发动机，爬坡有力，即使在山区道路，车辆满载的情况下，车辆行驶仍然游刃有余。配备全智能电子控制技术，通过ECU控制燃油喷射，实现更的油量控制，更省油，百公里油耗仅5.5L，轻松实现每公里4毛钱的突破。

对于货运三轮车来说，车架的结实程度，车厢的耐用程度，非常重要，直接关系到车辆的装载能力和使用年限。K50柴油摩托三轮车无论是车架还是车厢，都有它的一面，车架采用双层梁，并经过了2万公里路试，更加耐用，承载力更强。

      木瓜每月采收3-4次，每次8万斤。这100亩的木瓜园的全部采收运输工作只靠1辆五征奥翔1300农用三轮车来完成！看园人介绍说：“五征三轮车非常实用，一台车就能拉很多，用来拉木瓜一台车就够用。而且，五征农用三轮车质量十分可靠，一般不会坏，很抗造，不需要另外买一台备用。”

      另外，柴油三轮车二手，木瓜生长的环境为山地丘陵，闷热、湿度大，每棵木瓜树下面都配有滴灌设备，五征奥翔三轮车采用耐腐蚀的烤漆，柴油三轮车，漆面耐腐蚀性比较强，能够轻松应对闷热高温高湿的作业环境，耐久性好。五征三轮车多年来坚持匠心造器，为用户打造拉得多、靠得住的好车。

      五征三轮车奥翔1380单排驾驶室车型，采用模块化的设计，尽量减少新配件的使用，以保证车辆所用零部件都是经过不断优化后的成熟产品，柴油三轮车销售，解除用户的用车问题。

      五征农用三轮车发动机采用常柴、常发等好品牌产品，品质出色，售后也省心。后桥是五征自主研发的成熟产品，承载好，速比合理，操纵轻便。五征三轮车车架结实耐用，不容易生锈。

      三轮车整车经过10000公里的恶劣工况载重试验，确保车辆交付给用户后可以放心使用，柴油三轮车马力，五征出品，必属精品，给予用户好的体验，是五征农用车的不懈追求！