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五征奥驰驾驶室原厂驾驶室壳体及总成与副厂鉴别指南?

发布时间:2019-02-12 07:48:00        作者:五征集团

1.材质:原厂驾驶室冲压件采用***汽车***冷压钢板经钢模一次压制而成,每件冲压件均使用一块冷板,无拼接;副厂因成本原因,大多使用非汽车***钢板、甚至下脚料拼接而成。

2.模具、设备:原厂冲压件采用钢模压制,表面质量高,无皱折;副厂因模具贵、压力机设备投入巨大,不能按正厂标准生产,只能使用土模具或低熔点合金模具冲压。

3.电焊密封胶:原厂件在组焊驾驶室壳体时,冲压件点焊连接时,接缝均涂有点焊密封胶,可保证壳体的密封性;副厂不使用点焊密封胶,甚至在应使用点焊机的地方,仅使用二氧化碳保护焊机进行焊接,不能保证壳体的坚固与密封。

4.车用腻子:原厂壳体不使用车用腻子;副厂因使用下脚料,无法达到表面光洁度,使用大量腻子,以掩盖拼接缝隙,提高表面光洁度。

5.油漆:原厂壳体底漆采用电泳沾漆,充分保证底漆能浸透到缝隙中;副厂大多使用喷底漆的方式,漆膜薄、覆盖不***,在潮湿的环境极易从内部生锈。

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